异型弹簧的种类繁多，可以分为以下几种：

1. 变径螺旋弹簧：多用于一些特殊场合，其材料一般为圆截面，且大都承受压缩载荷。

2. 片类弹簧：材料为弹簧用带材（或板材），通过专用设备或通用压力加工机床上的模具加工而成。片弹簧、波形弹簧、轻型弹簧的材料厚度较薄，而中型或大型碟簧的材料厚度则较厚。

3. 异形弹簧矩形弹簧：在安装空间受限时常用，矩形截面材料制造的弹簧可以在相同的空间和相同的变形量之下获得较大的负荷。

4. 碟形弹簧：尺寸小、重量轻，广泛用于缓冲、避振等场合，并在冲压模、阀类离合器紧固件以及石油和地质工程机械上获得普遍应用。

5. 中凸形螺旋压缩弹簧：两端较小的簧圈能嵌入到中间圈之中，因此可获得较大的变形量。例如，中凸型汽车制动器弹簧在打开阀门时会恢复变形，带动制动器对汽车进行制动。

6. 异形弹簧蜗卷螺旋弹簧：与圆锥螺旋弹簧作用相似，承受压力吸收的能量大，但制造困难，仅用于空间受限的特殊情况。平面蜗卷弹簧圈数较多，变形量大，能储存较大的能量，多用于压紧弹簧和仪器仪表中的储能元件。

7. 板弹簧：可用单片弹簧钢板或多片叠加而成，缓冲和减振性能好，尤其是多板弹簧的减振性能更强，主要用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。

8. 不等节距螺旋弹簧：主要用于摩托车及小型客车的悬架弹簧和高速发动机气门弹簧等，能在同一件弹簧上同时满足变形量小时刚度小和变形量大时刚度大的要求。

9. 异形弹簧扭杆弹簧：实际上是一根受扭矩作用的用弹性材料制成的直杆，单位体积变形能量大，主要用于各种车辆的悬挂装置。

10. 异形弹簧环形弹簧：由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合而成，内外圆环的对数根据承受载荷的大小和变形的要求来决定。环形弹簧有很高的减振能力，主要用于重型设备和缓冲装置。

11. 线弹簧：由弹簧线材制造的各种线形弹簧，一般用冷拔弹簧钢丝制造。线弹簧多用于载荷较小、对负荷特性没有严格要求的场合。

12. 弹簧卡圈：有圆截面材料和矩形截面材料两种，有时为便于装配，也有将卡圈制成端部再弯曲一段的。

13. 异形弹簧蛇形弹簧：形状曲折如蛇，又称“Z”形和“S”形弹簧，广泛用于汽车座垫，因此又称为座椅弹簧。

14. 多股螺旋弹簧：一般是先将0.5mm3mm钢丝拧成钢索，然后再卷成弹簧，最常用的是不带中心股的34股钢索。

15. 卡箍弹簧：常用于汽车储液罐等紧固之用，属双扭弹簧范畴。